来週の日曜日に筑波サーキットを走るので、
お世話になる工場へオイル交換に行ってきました。
工場は埼玉県の八潮と・・・『チョット遠方』ですが、
先日、磨いたエキゾーストマニホールドに焼き色をつける目的もあったので、
それも兼ねていってきました。
埼玉県の八潮にある工場です。
工場の中にはセブンばかり６台入っていました。
少し狐色に変色しました。
今度は前みたいに『醜いシミ』が出来ないように・・・。
キレイな狐色になりますように・・・。
本日のマイセブン。
ｏアクセル５回踏んだ後、アクセルを軽く踏み始動１回にてエンジン目覚める。
＊相変わらずエンジンの掛かりは良い。
ｏ暖気後のアイドリング９００から１０００回転。
ｏ水温８５度から９２度。
ｏ油圧２から４キロ。
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前から気になっていたエキゾーストマニホールド（エキマニ）の焼けむらを磨きました。
＊どんな方法で磨くか集合部だけ少しテストしました。集合部が白く見えるのはその為。
ヘッド近くのエキマニは錆がひどくエキマニを外して機械磨きをするつもりでしたが、
集合部ががっちり結合していて外れませんでした。
＊プラハンマーとか・・・力業じゃないとダメなのか。
仕方が無いので、見えるところだけ手磨きとなりました。(*'へ'*) ﾝｰ
磨きに使用したブツです。
バイクショップでヤケトール（１０００円チョット）と
１００円ショップでスチールタワシを購入しました。
＊SMPのメンバーに研磨剤や磨き方をいろいろ教えていただきました。m(__)m
この組み合わせは良いみたいで、短時間（２時間位か）で綺麗になりました。
仕上げにワコーズの金属磨きでバフがけして・・・終了。
『黒いしみ』は取り切れませんでしたが、手磨きならこの位で合格でしょう。(^^ゞ
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６月２６日（金曜日）
湯河原からつばきライン経由で箱根の大観山まで走ってきました。
＊真鶴道路。
お昼過ぎの出発で、気温は３０度超か・・・・
これ位の気温になるとセブンの足元は暑いです。
マイセブンは運転席と助手席両方の足元に断熱材を貼ったのですが、
断熱しなければいけない場所全てに貼れた訳でないので、
完璧では有りません。
まっ、断熱材を貼る前より足元の温度は低くなっていますし、
温度上昇するスピードも遅くなっています。
それに、我慢できないほど温度上昇する訳ではないので、
この辺にしときます。(^^ゞ
『久々にエンジン回しました。』と言っても５０００ちょっと・・・。
トルクで引っ張れるので、あまり回さなくともすみます・・・遅いけど。(-。-)y-゜゜゜ 
メインジェットを１７０に変更・・・省燃費志向は一時中止。(^^ゞ
＊箱根新道出口。
箱根のアジサイは、まだまだ綺麗に咲いています。
本日のマイセブン。
ｏアクセル５回踏んだ後、アクセルを軽く踏み始動１回にてエンジン目覚める。
＊相変わらずエンジンの掛かりは良い。
ｏ暖気後のアイドリング９００から１０００回転。
ｏ水温８５度から９２度･･･いつもどうり。
ｏ油圧２から４キロ・・・４キロを切っている時もあった。
＊気温が高かったからか？どちらにしろそろそろオイル交換時期です。
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先日、取り付けた多極プラグの焼け具合をチェックしました。
走行条件は街乗りなのであまり回さず、車庫入れ後チェックしました。
まずは今まで使っていたイリジウムプラグ。↓ ↓
１番（左端）と４番（右端）が黒くくすぶっています。
多極プラグに交換後。（走行条件は上と同じ） ↓↓
キャブのセッティングとプラグの番手は変えていないのに、
４番は焼け具合が改善し、２番はわずかに焼けぎみになりました。
１番が真っ黒なのは『相変わらず』でした。
多極プラグのほうがイリジウムプラグに比較して、何故か良く焼けています。
＊焼け具合を何度もチェックしブログにした訳ではないのであしからず。m(__)m
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梅雨の合間・・・観音崎まで行ってきました。
＊走水海岸。
天候は曇り・気温２７度・・・日差しが無いので快適です。
この日はエンジンの調子が良く、
今まで気になっていた、加速中にタコメーターの針が１８００回転を通過する辺りでの不等間隔爆発は感じなくなりました。
たまに・・・アクセルの踏み方かな・・・不等間隔爆発が出たりする事もありますが、
ほんのわずかで気にならないレベルです。
今迄やった、キャブバランス調整とアイドリング調整がうまくいったからでしょうか。
＊横須賀市田浦の辺りの工業地帯。
本日のセブン。
始動はアクセル５回踏んだ後、アクセルを軽く踏み始動１回にてエンジン目覚める。
暖気後のアイドリング９００から１０００回転・・・いつもより低め。
水温８５度から９２度･･･いつもどうり。
油圧２から４キロ・・・いつもどうり。
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セブンメーリングリストのメンバーが開催してくれたBBQに行ってきました。
場所は道志川沿いの『このまさわキャンプ場』。
施設、整備、清掃も行き届いていて良い所でした。
おまけに、この日は天気が良いのに空いていた。
このまさわキャンプ場
http://www5a.biglobe.ne.jp/~konoma/
＊子供がいない・・・大人の空間。(*'へ'*) ﾝｰ
実は今日まで苦節３年。(^^ゞ
去年一昨年と天候不順でBBQがお流れになり、
今迄、『雨男は誰だったのか？』との論争もメーリングリスト内でありました。
そして、この日の天気は『ピーカンッ！』と言う事で、
雨男が誰であるにしろ『雨男の厄』は落ち、
論争も今日で終止符が打たれる事と思います・・・多分ね。
次開催は心配無い？
または新たな雨男が出現するのか？（笑
お肉は各自持ち寄りでしたが、
巨大１．５キロの牛もも肉をお持ちになった方が・・・。w(ﾟoﾟ;)w
焼けた面から薄くスライスして、この日は塩コショウでいただきました。
『けっこういけます。』
川の流れる音をBGMに
木陰の下から山や空を眺めるていると・・・。
『気持いいなぁ・・。』
＊このまさわキャンプ場に面した河原。クリックで拡大します。
今日は、楽しい時間を過ごせました。
『参加の皆様。またBBQやりましょう。(^_^)/~』
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天気良いのに乗っていません。(^^ゞ
イリジウムプラグから多極プラグへと変えてみました。
まずはイリジウムプラグを外し焼け具合をチェック。
街乗りレベルでの焼け具合・・・左から１番となります。
新しいプラグはＮＧＫの多極プラグＢＫＲ６ＥＫです。
NGKの場合、品番の末尾Ｋが多極プラグを現すそうです。
オート○ックスで１本９４５円・・・イリジウムよりは安いもののチョット高く感じました。
＊調子が変わればブログにて。
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横浜港大黒へ向かっている時、
車中のラジオから横浜港でブルーエンジェルスの
展示飛行があると聞きました。
ちょうど良いタイミング、
仕事先の屋上からデジカメ（コンデジ）で撮りました。
多分一番見ごたえがあったであろう
エンディングの展示飛行は撮れませんでした。
展示飛行後の名残（煙幕）だけ・・・。(-ω-)
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今日は予報と違って朝からずっと良い天気でした。
＊雲の形が夏っぽいね。
天気が良ければセブンに乗ろうと思っていたのに・・・な。
今日は気温と湿気が多く『むしむし』しているので、
今から・・・午後２時・・・乗るのには少し暑いでしょうね。
＊雨が吹き込まないようにボディカバーのフロント、左右下側に衝立みたいなのを置いています。(^_^)
＊ボディカバーの上は猫防止対策（猫のマーキング,昼寝等）。
と言う事で、セブンは本日不動です。
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雨が降って今日も気温が２０度を切る５月にしては肌寒い一日でした。
国会議事堂と・・・
東京タワーの前を通ったので・・・。
東京に住んでいれば、別に珍しくも無い景色なんでしょうけど。(^^ゞ
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