『お盆にあれこれ・県立近代美術館』その２

その１より。


８月１4日（金）は葉山の神奈川県立近代美術館へ・・・。




見に行った内容については美術館のHPより・・・

『19世紀に日本に西洋から伝わった洋画と写真、そして印刷技術。これらの技術は19世紀から20世紀にかけての美術にさまざまな変化をもたらしました。とくに写真というレンズを通して見える世界は、新しいメディアとして人々の知覚にこれまでにない驚きと発見を与え、絵画にも大きな影を投げかけました。伝来当初「迫真」という点において、画家は絵画の題材を写真から採るなどして絵画と写真の相互的な関係を活用しましたが、明治半ば以降、写真の芸術性が唱えられるようになると、写真家は絵画を意識した写真を制作するようになります。「ピクトリアリズム（絵画的写真）」と呼ばれるそれらの写真は、絵画との関係を考える上で欠くことはできません。大衆化が進む一方で、写真ならではの表現による「芸術写真」が生まれてきます。絵画と写真はつねに互いを意識し影響しあいつつも、独自の表現を追求してきました。

　これまでにもヨーロッパにおける絵画と写真に関しては紹介されることはありましたが、近代日本という舞台で、絵画と写真の関係を実際の作品として並置させて知覚の表現手段としてどう互いに影響しあい、または自律していったかということを検証した機会はあまりありませんでした。今回の展覧会では、まずは19世紀の新しい視覚体験として少なからず衝撃を与えた写真の登場からはじめ、写真と油彩画、日本画あるいは版画といういくつかのメディアを対比させて、幕末から1939年の国画会の写真部門創設をひとつの区切りとして、日本でのリアリズムの問題や近代絵画、近代写真の成立を考える試みです。写真50点、油彩画50点、日本画20点、版画80点、総計約200点を展示いたします。 』

・・・と言う事です・・はい。




雲り空で風が弱く湿度の高い日・・・。

今日は展覧会見て・・・。


美術館のレストランで食事して・・・。

レストランから海をながめ・・・。  [一色海岸]

唄にあるように・・・三浦三崎までは見えません・・・場所も違うし・・・。(^-^;


海岸を散歩して海の家で氷を食べ・・・眉間が痛くなり・・・。（ρ＿；）

氷を食べ涼しくなったところで、湿気が多い海の家を後にしました。




＊今日の展覧会のテーマ、レンズの眼の方を実践してみました。

題 『白いソファーに座る男』・・・そのまま。(^^ゞ

絵の技法では・・・多分・・・難しいであろう半透明のガラスの写りを入れて撮影してみたんですけど・・・それは簡単なのかしら？



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『お盆にあれこれ・木更津』その１

８月１３日（木）
綺麗に晴れ上がって、やっと夏休みらしくなり、盆休みと言う事もあって近場ですが木更津まで行ってきました。

木更津まで行く東京湾アクアラインが８００円になったこともあり気軽に利用できます。

出掛けにインターネットでアクアラインの渋滞情報をチェックすると、
川崎から海ほたるまで赤色のマークが出ていましたが、
海ほたるに入る車は側道に並ぶので本線上の渋滞にはあわずに済みました。


海ほたるに入る車が渋滞の赤マークになっていたのでしょうか？


１０時半過ぎに家を出て１２時前には木更津に着く事が出来ました。


お昼は木更津の ↓↓ でラーメンを食べました。

『竹岡ラーメン』と、ここでは店名となっておりますが、
いわゆる竹岡ラーメンと言う分類があるそうで、
富津竹岡IC近くに『梅乃屋』という有名なお店が元祖竹岡ラーメンと言われています。
《料理方、食材も含めて竹岡式とも言われていますが・・・Ⓒだそうです。》


竹岡ラーメンは『料理方やら一部材料が他のラーメン違う』と言う事らしいので、
興味が有りました。

とりあえず気がついたところは、
麺茹でに大鍋を使わず一人分ずつ小ぶりの鍋で茹で、
スープに茹で汁または白湯をまぜて・・・この部分は見ていなかった、（汗
薬味は長ねぎではなく、たまねぎを使用しています。
さらに、この店で働いている人は何故か全部お母さん風の年代。w(ﾟoﾟ)w

・・・・・たいして役に立たないプチ情報でした。(^^ゞ

ほかにもいろいろ特徴が有るらしいので興味のある方はネット検索してみてください。


昼食後は今建設中の袖ヶ浦フォレストレースウェイに行きました。


国道４０９号線に面していたので分かりやすかったです。
とりあえず筑波よりは早く行ける。


私のほかにも何人か見学者にあいました。
お盆の休みで中に入れず、フェンスの上から手を伸ばして、
盗撮して来ました。


まだ建設途中のサーキットですが一周２．４キロのサーキットが９月に完成します。

その２へ。


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『６月７日のBBQ（此の間沢） 』

セブンメーリングリストのメンバーが開催してくれたBBQに行ってきました。

場所は道志川沿いの『このまさわキャンプ場』。
施設、整備、清掃も行き届いていて良い所でした。

おまけに、この日は天気が良いのに空いていた。

このまさわキャンプ場
http://www5a.biglobe.ne.jp/~konoma/


＊子供がいない・・・大人の空間。(*'へ'*) ﾝｰ

実は今日まで苦節３年。(^^ゞ
去年一昨年と天候不順でBBQがお流れになり、
今迄、『雨男は誰だったのか？』との論争もメーリングリスト内でありました。

そして、この日の天気は『ピーカンッ！』と言う事で、
雨男が誰であるにしろ『雨男の厄』は落ち、
論争も今日で終止符が打たれる事と思います・・・多分ね。

次開催は心配無い？
または新たな雨男が出現するのか？（笑


お肉は各自持ち寄りでしたが、
巨大１．５キロの牛もも肉をお持ちになった方が・・・。w(ﾟoﾟ;)w

焼けた面から薄くスライスして、この日は塩コショウでいただきました。
『けっこういけます。』



川の流れる音をBGMに
木陰の下から山や空を眺めるていると・・・。

『気持いいなぁ・・。』



＊このまさわキャンプ場に面した河原。クリックで拡大します。

今日は、楽しい時間を過ごせました。

『参加の皆様。またBBQやりましょう。(^_^)/~』


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『横浜大さん橋』

先週の続き・・・。

不具合の修理後・・・セブンの試乗をかねて行きました。



寝坊したので（笑）

ワインディングじゃなく近場の横浜大さん橋まで。
ここは食事やお茶出来るスペースなんかもあって、なかなか良い場所なのでお暇な方は是非いらしてください。



大さん橋下の駐車場に止めて桟橋内をぶらり・・・散歩。

今日は駐車場待ちの車も少なかった。

大さん橋からレンガ倉庫側の眺め。

レンガ倉庫の方が大さん橋より人出が多いです。


ベイブリッジ側・・・ソファーが有ってゆっくりできます。




↑こんなのもあったりして・・・。


一回りしましたが・・・一人じゃ間が持たないので、３０分も掛からず見学終了。
散歩よりセブン運転している方が性に合ってます。(^^ゞ



神奈川県庁前にて・・・。


『今日のセブンはゼロスタートから３０００回転までの調子が今一でした。』



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『’０８年 三崎マグロ祭り』

いつのまにか’０６年暮れに行った三崎マグロ祭りが人気記事ランキングのトップになっていました。
行かれる方の情報収集検索でヒットするのでしょうか。

今年も行ってきましたので、少しは役立つ情報も織り交ぜて・・・本当か・・・ブログアップします。(^^ゞ

まず、車で三崎港まで行く方法ですが、国道１３４号線経由だと引橋交差点の渋滞で車がほとんど動きませんので、私は横浜横須賀道路佐原ICから三浦海岸に出て劔崎経由で三崎に入ります。
距離はありますが途中の眺めも良いので、楽しく走れると思います。

それと、津久井浜沿いの道は空いていればそのまま行きますが、お昼近くになると混みだすので、一本陸側の道を走ります。

以上、本当に簡単ですが・・・三崎までのルート紹介とプチ情報。



三浦海岸。
三浦海岸交差点から劔崎方面へ少し走ったあたり。


　
江奈湾。
奥の橋を登った左手に風力発電の施設があります。（トイレも有り）




毘沙門の大根畑。
東京湾をはさんで房総半島は鋸山のあたり。
綺麗なところです。




本日は一部裏道を走り、写真も撮りつつ佐原IC～三崎港まで４０分で行けました。


三崎港産直センター『うらり』。


こちらの方は露店と右手奥の公園にもマグロなどを売るお店があります。
ドン突きには大きな臨時駐車場が有りました。


臨時駐車場でしたら駐車するのにそれ程苦労はしないと思います。
１３５号線で来た場合、油壺を経由すると↑画像の臨時駐車場に入れると良いと思います。


恒例。いか団子汁といかまんをいただきます。

マグロじゃなく・・・・。＾』＾



今年はまぐろクッキーなる物を買ってみました。(^^ゞ

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『棚の右端から聞いてます。』

『テレビ好き』だったんですけどね・・・最近は面白いテレビが少ない。

時代とずれてきたんでしょうか・・・私。

で・・・最近は音声を消してテレビ画面だけを見ながらレコード聴きはじめました。
レコード聴きながらでも、バラエティなんかはスーパーが入るし、ドラマも大体は・・・、ニュースはチョッと難しいか・・・。(^^ゞ




特にこれを聞きたいということも無いので、レコード棚の右端から順番に聞いてます。
忘れているレコードや曲もあるので、発見などあるればある意味新鮮です。

今日はジム・ホールの『アランフェス協奏曲・１９７５年・・・（ずいぶん昔／／／(^^ゞ）』の順番になりました。
これはさすがに持っているのも、曲も忘れていません。


アッ、一応CD プレイヤーもありますから・・・念の為・・・。

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元祖ながら族。（←古）　　　　毎晩、何してんだか。(^^

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『川村記念美術館』

東関東自動車道路佐倉インターから千葉方面へ５１号線を走り、坂戸の交差点を左へ鋭角に曲がると、殺風景な田舎道になります。



川村記念美術館の看板を見つけ右折すると風景が変わり、良く手入れされた並木道に変わります。
先程まで走っていた道と雰囲気があまりに違いすぎるので、別な空間へワープしたような気持ちになります。



川村記念美術館へのリンク　←　クリックすると川村記念美術館のHPへ。


ここだけ別空間のような場所です。

美術館もですが、特に庭がよく手入れされていて綺麗です。（画像クリックで拡大します）



今は紅葉が綺麗です（一部の木だけ）。
春は桜が楽しめる場所もあるそうです。



こんな庭を眺めながら食事をするレストランもあります。（画像クリックで拡大します）



ビーフシチューのランチときのこのパスタ。


１１月３０日まで『モーリス・ルイス　秘密の色層』という展覧会が開催されています。
絵筆を使った画じゃないので、見たら面白いかもしれません。
それと、彼の作品はどの様に描いたのか正確な方法がいまだに解明されていないそうです。

細かな解説はこちらで。


お庭と美術館周辺の散策だけでも充分楽しめます。（画像クリックで拡大）



画を見て散歩して食事して・・・・近くだったらまた行けるのに・・・近くじゃ無いのが残念です。

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『８ミリフィルムカメラ』

千葉のローカル鉄道小湊線に乗りに行った時に・・・・こんな人に出会いました。↓　　↓


解かりますか・・・今の人には解からないかなぁこのカメラ。
８ミリフィルムを使用したムービーカメラです・・・ビデオではありません。(^^ゞ
さらにこのカメラ、タイトルをインポーズする、かなり特殊な８ミリカメラなんです。

興味があったので、お話をいろいろ聞きました。

楽しいお話をいろいろ聞けました。
そのお話の中で、『８ミリフィルムがいまだに買えて、現像もまだ出来ると・・・。驚』

もうとっくにフィルム生産も現像もしていないと思っていました。


実は、私もいまだに８ミリフィルム用のムービーカメラを持っていて、なかなか処分できないでいたんです。(^^;;;;

とうにフィルムも売って無く、現像も出来ないと思っていたのに・・・。
８ミリフィルムってリーバーサルフィルムなので画質が良いんですよ。



ちなみに最初に買った８ミリカメラはこんなの・・・・超重いカメラで、３キロ位あったかな。（笑

このカメラはキャノンスクーピックって言います。
ハンディビデオカメラがまだ無い時代に報道用に作られた１６ミリフィルムカメラです。それを８ミリフィルムのムービーカメラ用に改造したもので、フィルム（ダブルスーパー８）装填も扱いもかなり特殊なカメラでした。

久しぶりに８ミリカメラを復活させてみるか。

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『お盆も乗り鉄・銚子電気鉄道』その２

その１より。　また、長くなりそうな予感。(^^ゞ

千葉県の銚子から外川までの６.４キロを結んでいる銚子電気鉄道に乗ってきました。

８月１４日（木）

例によって始発駅の銚子までは車（ミニ)で行きました。
　↑　　↑
パーク・アンド・ライドなんて。(^^ゞ

が・・・・・ミニにトラブル発生。

九十九里の片貝あたりでわずかな異音が出始め、銚子の手前、飯岡あたりからはかなり大きな音を出し始めました。

異音はフロント足回り付近から出る周期的な音で、ブレーキングしてスピードが下がると音の間隔が長くなり、止まる時は音質（ギューときしむような）も変わり音も大きくなります。

アクセルオフしブレｰキングしていく時に音が出て加速時には音が出ません。
発生源は駆動系（ドライブシャフト辺り）か？。

一応タイヤを外して足回りとドラシャを目視点検しましたが、どこが悪いのかわからず。
『これ以上先へ行くのは危険』と思い、帰る事に・・・１５０キロ近くあるけど。
自宅まで帰りつけるか・・・かなり不安。

ところが、千葉市内に入る頃には異音が解消。

『はぁ？』

その後、再発する事無く無事家に帰り着きました。

暑いので何にもしてませんが、お盆明けに修理屋さんへ持って行く事にしました。

翌日（８月１５日）
気を取り直してＣ２４０でリベンジ・・・懲りずにまた行きます。
　↑　　↑
パーク・アンド・ライド２回目。┓(´_`)┏


　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　↑　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　また同じ場所で撮ったりしながら。(^^ゞ
　　　　　　　　　　   　　　　　　　　　　　↓　　　↓

刑部岬の展望台からの眺め。
昨日はミニが故障し始めで余裕が無くて寄れませんでしたが、飯岡の町と九十九里浜が一望できる景色の良いところです。


飯岡刑部岬展望館。
猫ちゃんが涼んでいました。トイレだけど・・・。

刑部岬からの眺め。この景色を見ながら食事できるレストランがあります。
当然、夜景も綺麗だと思うよ・・・デートにお勧めします。(v^-ﾟ)





飯岡から銚子にかけての海岸線は景色の良い所が多いです。
屏風ヶ浦は海岸沿いに切り立った断崖が続きます。


今日は無事、銚子駅に着きました。(v^-ﾟ)

また、長くなった。m(__)m

『お盆も乗り鉄・銚子電気鉄道』その３へ続く。

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『海鮮物がおいしい・大洗町』

６月２０日（金）

水戸市に行く用事があったので、お昼は大洗町で食べることにしました。
水戸からは車で２０分くらい走らなければいけませんが・・・・。


大洗海岸に面したお店で昼食を食べました。とても眺めの良いお店です。
海を眺めていれば食事が出てくるまでの時間が短く感じます。


はまぐり。
食べている途中で画像を押さえていないのを思い出しました。
実が大きくて・・・これは、とてもおいしかったです。


三色丼。


最寄り駅で記念撮影。
元阪神、今はヤンキースの井川投手は大洗出身なんですね。

帰りはナビに北関東自動車道茨城町東ICを経由地にインプット。そして案内のとおり走りましたが・・・・。(´･ω･`)


田んぼの中の地方道やセンターラインの無い狭い道がルートに指定されました。

交通量が少ないので、こんな道を走れるのも・・・また面白い。(v^-ﾟ)

地図を頼りに走ったら、こんな道（ルート）は選択できない訳で、一部道は狭かったのですが、地元ならではの情緒が味わえるルートでした。

それと・・・ナビがあれば、地図が頼りの前ナビゲーターである家内とケンカせずにすむ・・・・。(^^ゞ

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『ゆルールで日本全国、何県行ったか。』

日本全国で行ったことのある県はいくつあるか？

『乗り物で通過しただけ』とかは除き、とりあえず『その県の地面に降り立てばOK』 と言う、ゆるいルールで・・・略して『ゆルール』で日本全国、何県行った事があるか。(^^ゞ

早速、地図と記憶を頼りにチェックしてみました・・・暇人。(v^-ﾟ)


（徒歩で日本全国を巡った伊能忠敬。）

私の場合、鳥取、広島、愛媛の３県以外は全部行っていました。
よく巡ったものだ。

これだけ多くの県へ行く事が出来たのは、車の運転が好きで機会がある度に車で名所巡りをしたり、仕事の関係で日本全国を巡る機会が多かったからですかね。

思い出の画像↓↓


左画像は下北半島。右画像は有名な竜飛の階段国道入り口。

高知県室戸岬。

画像無いのですが、長崎も東京から車で行ってます。

まだ行った事の無い残りの３県は老後の楽しみに取っておきます。

もうすぐですけど･･･笑。(^^ゞ

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『小菅村の桜』

平成元年に植樹した山桜をこの時期、毎年欠かさず見に行っています。
０６年・・０７年はこちら。

明日、５月２日に行く予定だったのですが、天気が悪そうなので急遽、本日（５月１日）に変更しました。


毎年行っているので・・同じ場所で撮影。（クリックで拡大します）


山梨県小菅村。

植樹した山桜を見に行くには階段（左画像）を登ってゆきます。
階段が有るのは画像の部分だけで、つずら折れの足場が悪い山道を・・・途中休んだり･･･汗を拭いたり・・・１００メーターは登りませんが一息では登れない高さまで登ります。


『あららららっ！』
なんと言う事でしょう・・・・私が植樹した山桜が倒れています。

この山は表土の堆積が少ないので根が張りにくいのかもしれません。
傾いたままで良いから・・・このまま来年も元気な姿を見せて欲しいです。

来年も必ず行きます。

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『フレディ・キング』

今日は音楽ネタ。

フレディ・キング（１９３４～１９７６年没）・・・テキサス生まれのブルースメンです。
私が好きなブルースレコードの内の一枚。
音は聞かせられませんが、ギター最高です。


フレディキングのアルバムの中でも一番好きなレコードがこれ。（輸入版）
１９７４年にイギリスで録音（レーベルはＲＳＯ）され、彼のレコードの中でも後期の物になります。
図太いベースが効いていて音に厚みを感じるミキシングも好みでした。
スーパーリアリズムのジャケットはＣＧが無かった、当時の流行だったと思います。

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『ラジカルヒステリーツアー』 タモリ

デビュー当時のタモリさんのレコードを持っています。(^^ゞ


２５年以上前に発売された今では希少な･･･売れなかったとも(^^ゞ・・・タモリさんのレコード全４枚。
この内一番のお気に入り『ラジカルヒステリーツアー』と言うタイトルのレコード盤に大きな傷をつけてしまい、聞くに堪えないノイズが入るようになっていました。
もうレコードの時代じゃないですから、いつかCDででも発売されたら買い直そうと思っていました。


それが１２月１９日にCDの複刻盤でタモリ１，２とラジカルヒステリーツアーの三枚が同時発売されました。
と云うことで、ラジカルヒステリーツアーだけですけど購入いたしました。(^^;;

このラジカルヒステリーツアーのレコード（ＣＤ）ですがジャズからロック、ニューウェイブと、特に乗りが良い曲で構成されていて、乗りが良い曲に反して『歌詞は相当デタラメ！』と云うそのギャップが気に入っていました。タモリらしい？・・・。(^-^)
曲のタイトルも『イケネコ・ドドネコ』『狂い咲きフライディナイト』『惑星流し』等々かなりいい加減ですね。


CDの中の一曲『イケネコ・ドドネコ』の曲風は初期のサンタナ。（画像クリックで拡大）
歌詞は
イケネコ　イイケネコ
ニケネコ　ニニケネコ
ミケネコ　ミミケネコ
エサタント　ヤタロウーガと・・・意味のない歌詞が続きます。(^^ゞ
でも、この歌詞が不思議と曲に良く合うんですよね。

曲と曲の間には、雨の深夜にネコの餌を買いに行く男の話（コント）から始まる、途方も無いストーリーが展開されます。
５８分５４秒間楽しみました。

TAMORI３（戦後日本歌謡史）は著作権の問題で発売されないそうです。
このレコードもかなり面白かったのに・・・・。(^_^)

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『送電線の補修現場』

どうもね・・・(´ﾍ｀)・・・先日、あの本を読んで、その本をテーマにブログを書いてから妙に気になる存在になりました。

鉄塔でこんなことしている人に行き逢いました。
作業員３人で送電線の点検でしょうか？

鉄塔マニア１年生の私には何をしているのか解りません。(^^ゞ

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『レコード針（デッカ）』

レコードを聴いている人なんて、もう少ないでしょうね。
若い人の中にはレコードを『見たことない。』って云う人もいる様で・・・。(ｰｰ;)


アナログな私は今でも気が向くと聞いております。
レコードを聴くのに必要なのがカートリッジ（レコード針）。当時はいろんなメーカーが発売しており、『カートリッジによって音が変わる。』と云うので私もイロイロと買いましたが、今持っているのは画像の３個。
左からオルトフォン、デッカ、一番右はアントレー（日本製）です。


三個のカートリッジの中でも特に変わっているのが、画像のカートリッジ（レコード針）。イギリスのデッカと言うメーカーの物です。
レコードでは有名ですが、カートリッジの分野で言うとマイナーなブランドで、かなりレアな存在でもあります。
レコード全盛の時代でも使っている人はかなり少なかったと思います。
ヤフオクでは未だに２～３万円で売っています。(☆o☆)


デッカのカートリッジは他社のカートリッジと比べ大きく違う所が有ります。

まず信号（電気）を取り出す端子がデッカには３本しかありません。
画像右はオルトフォンで、端子が４本ありますよね。
２端子で片チャンネル分ですから、ステレオだとその倍は無いといけないところ３本なのはアース線を共用しているからなんです。
４端子の方が当然音が良い筈で、手抜きって言う訳じゃないんでしょうが、まぁ何か深い深い理由があるんでしょうね。


もう一つは針がカートリッジに対して垂直に付いている所です････カンチレバーなし。
右側の針が一般的な取り付けられ方・・・カンチレバー有り・・・普通のカートリッジは皆このタイプです。

何故か？
７８回転のＳＰ盤時代は、ミシン針みたいなゴッツイ交換針をカートリッジに対して垂直にネジで取り付けていました。
ＳＰ盤時代のカートリッジのままＬＰ版のステレオ再生用まで、そのまま進化したからではないかと想像するのですが・・・？？。


あと、針が垂直だとレコードの回転で針が回転方向に引っ張られるので、それを防ぐ為に針のところに糸がくくりつけてあります。原始的と云うか、カンチレバー式なら何の問題も無かったはずなのに・・・・デッカのカートリッジは変わっています。
伝統を守るイギリス人・・・古いものを愛するイギリス人・・・頑固なイギリス人のいづれかが、このカートリッジをこんな風にしたのではないかと思います。

まあ、そんな所が好きで購入したのですけども。

このカートリッジは『芯が強く太い音がする』と云うのが当時の評判でした。個人的には少し癖のある音（キャラが有る音）だと思いました。
モノラルレコードを聴く時に良く使いました。

針圧は１.５グラムで聞いています。



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小説 『鉄塔 武蔵野線』

『鉄塔　武蔵野線』・・・・この小説はとあるラジオ番組で紹介され、ラジオのDJは子供心をうまく書き上げ癒される作品で、アメリカ映画の『スタンドバイミーにテーマが似通った部分もある。』とも語っていました。

早速読んでみました。


第６回日本ファンタジーノベル大賞で見事栄冠を勝ち取った作品。
作者の銀林みのるは、かなりな鉄塔マニアらしく、作者の名前、銀林も『送電線を支える銀色の鉄塔が幾重にも重なって林のように見える。』と云うところから名付けたのではないか？・・と・・ラジオＤＪの解説でした。定かではありませんが納得のいく解説でした。 （笑）

主人公は鉄塔マニア（作者も）の見晴（小学５年）。
お話は自宅近くの鉄塔に７５号と書かれた看板を見つける。
このまま送電線をたどっていけば『１号鉄塔までつながっているはずだ・・・。』
『そして、１号鉄塔はきっと秘密の原子力発電所に繋がっている。』と見晴は想像します。

夏休み、近所のアキラ（小学３年）を誘って、７５号鉄塔から１号鉄塔まで順番に辿る２日間の冒険がメインストーリーとなっています。

『結界、結界石、ピラミッドパワー、男型、女型、料理長型、ばあちゃん型等々・・・・。』鉄塔に対する子供らしい解説やネーミングが想像力たくましく、面白くもあり、後半では少年の心に少し「うるっ」と来る様な所もありました。

『東電』を『ヒガシデン』と読んでしまう所・・・笑えました。

作者自身が撮影した鉄塔の写真も多数（１５０枚以上は）あり、鉄塔写真集の様な一面もある小説です。
文章だけでは素人が鉄塔の形態をイメージするのは難しいですし、写真がある事で鉄塔への興味も膨らみ、だんだん鉄塔マニアへと洗脳されてゆくのを感じました。(^^ゞ

小説の最後には武蔵野線の鉄塔１号から８２号までの写真も掲載されています。
作者も全部の鉄塔を辿ったのですねぇ・・・・ロケハンをしっかりして書かれた様なので、二人が鉄塔を巡る時の描写がすごくリアルに再現されています。


読み終わってみて、鉄塔を見る目が変わりました。
鉄塔にはいろんな表情があります・・・・でしょ。(v^-ﾟ)


近所での考察。(^^;;
右側画像の鉄塔から下の変電所に分岐します。


画像の右にある鉄塔が変電所の入口、１号鉄塔です。

存在自体も気にしなかった鉄塔が妙に気なる最近です。
すっかり洗脳されました。（汗

追記。
映画化もされていて、TV版電車男に主演した伊藤敦史君が主役をやっています。
１１月７日タイミング良くスカパーで見ることが出来ました。
さらに、古くからの知り合いがチョイ役で出演してました。
ワンシーンですが後半に繋がる重要な場面です。（*^_^*）

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『パソコン強化＆大掃除』

『XPパソコン強化術』　←←　こんな記事に弱いんです。


一番惹かれたのが、『効果抜群！低予算で最新機種並みに』
『今が買い時！数千円でメモリーを１GBに増量』

動画を扱うことが多くなったので、今回は５１２MBのメモリーを２個、増量することにしました。
ポイントが溜まっていたのでヤ○ダ電機で購入し、現金での支払いはポイント不足分の３０００円強でした。とりあえずPC本のタイトルどおり『数千円で買えた！』と言えるでしょう。（笑
開きノメモリースロットが２個分あったので古いのも入れたままにし、合計１.５３GBとなりました。(^_^)v　（プロパティでは１.４９GB）

そして、メモリーを入れる時にパソコンのケースを開けてビックリ！！
床に直置きのせいだからですね、２年９ヶ月間分のホコリが溜まっていました。（悲鳴）
パソコン内部のありとあらゆる所がもうホコリまみれで、特にCPUの入口には２ミリくらいの間隔でスリットが縦に何本か入っていて、そのスリットを塞ぐように１ミリ位の厚さでフェルト状にホコリが堆積していました。（画像が無いのが残念。）

清掃後は、ほとんどファンの音が聞こえない位静かになりました。
今まで冷却ファンに過大な仕事をさせていたのですね。

メモリー増強の効果よりファンの音が小さくなった方が体感度は大でした。(^^ゞ

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『２ＧＢのＳＤカード』

２ＧＢのＳＤカードを購入し『これでセブンの動画が沢山撮れるわい・・・・。』と思ったのもつかの間。


早速、２ＧＢのＳＤカードをカメラ（キャノンＩＸＹ８００）に装填し。
今日（７月２８日）早起きして国道１３４号線を流してきました。


帰ってからカードリーダー（アイオーデーター、ＵＳＢ２－８inRW）にＳＤカードを挿入し、パソコンに取り込もうとするものの、何故かＳＤカードを認識しません。
『ん？・・・ンッ？・・・困った・・・１ＧＢならＯＫなのに・・・なんでだ。』

気を取り直す・・・・・。

次は、カメラから取り込めないかとカメラ付属のＵＳＢコードでパソコンと接続しました。
すると、『新しいハードウェアが見つかりました』と画面に表示されました。

普通だと画面に表示された指示どうりに作業を進めればパソコンがカメラを認識するようになるのですが、途中でＷｉｎｄｏｗｓＸＰのptpusd.dllが必要と表示され、先に勧めません。

『ptpusd.dllって何やつだ！』


ネットであっちこっちのサイトを検索し・・・原因をさがし・・・トラブルシューティングを実行しましたが・・・結局パソコンとカメラがうまく接続しませんでした。

こうなると、もう素人にはお手上げです。

そう言えば・・・・。
古い（２年前かな）カードリーダーなので買った時には２ＧＢなんて言う大きな容量のＳＤカードなんて当時、売っていたのか？
カードリーダーが２ＧＢに対応して無い可能性があるかもしれません。
念の為、アイオーデーターのＨＰで調べると２ＧＢが認識できるようになるファームウェアアップデーターがありました。
データーをインストールすると・・・見事！！・・・２ＧＢのＳＤカードが使えるようになりました。(^-^)v

格闘すること３時間・・・・。
で、ああだこうだやっているうちに、今日撮った動画は全部消してしまいました。
クゥ～ッ。(T_T)

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『水羊羹を食べる時のミュージックは・・・・』

『水羊羹を食べる時のミュージックはミリー・ヴァーノンの（スプリング・イズ・ヒア）が一番合うように思います。』と作家の向田邦子が随筆に書いたそうです。
水羊羹（和）にミリー・ヴァーノン（洋）の曲を聴く・・・・どんな時間帯でどんな風景なんでしょう。

私はミリー・バーノンを聞きながらお酒を飲み、この時間帯にブログを書いてます。
ジャズにはお酒でしょ・・・・と思う。　　　　

やっぱし。

『デジタルカメラ購入』

ようやく新しいデジタルカメラを買いました。

本当にデジタルカメラの進歩は早いですね。
なので、いつ買ったらよいのか？・・・・タイミングが難しいです。


左から初代デジカメ、２００１年発売のＦｕｊｉ　Ｆｉｎｅ　Ｐｉｘ　１７００Ｚ　１５０万画素。
真ん中が２代目、２００２年発売ＮＩＫＯＮ　ＣＯＯＬＰＩＸ４３００　４３０万画素。
右が今回買った２００６年発売のＣＡＮＯＮ　ＩＸＹ８００ＩＳ　６００万画素。
４倍ズーム、３５ミリ換算で３５～１４０ミリです。
望遠側が長くなっているので少しは被写体に寄れます。
これが今回キャノンを購入した大きなポイントです。

画素数は１５０万、４３０万、６００万と進化してますが、ブログで使う分には、それほど差を感じませんでした。
ブログ中心だから今のままでもいい訳ですが・・・・シャッターのタイムラグだけは、有りすぎて使える限界を超えてました。
動いている被写体を撮るのは不可能に近かったし、被写体はほとんどフレームアウトしてしまいます。
古いからしょうがないですね。

これも古いからしょうがないんですが、起動時間が遅くシャッターチャンスを逃すことが良く有りました。特にツーリングの時などは、走りながら被写体を探したりしているので、短い時間でカメラが起動出来る事は有効です。１秒くらいで起動するのがあたりまえの最近のデジタルカメラですが、ニコンは起動に５秒弱も掛かります。（フジは３秒半くらい）

さあ、新しいデジタルカメラ、これから私のブログで活躍します。
あと、動画も撮れるのでこの辺もこれから研究してブログへアップします。

『茨城県自然博物館』

７月２７日（木）茨城県自然博物館。

仕事の空き時間にチョット・・・・。


一時、博物館通いが好きで関東近辺や旅行先では必ず○○県立博物館とか名の付いた博物館や資料館、水族館、美術館などに良く行きました。後お城とか・・・・。
まあ博物館を一周すれば、だいたいその県の成り立ち、歴史、特徴などが簡単に解るので、旅先で寄るにはお手軽で良いと思います。


茨城県自然博物館は茨城県南西部の坂東市、菅生沼に面した丘の上にあり、本館屋上からの眺めは非常に良いところです。
ここに来るのはたぶん４度目くらい。

『年間パスポート有ります。』なんて、のぼりが何本も立っていましたが、年間パスポートだなんてデズニーランドだけじゃないんだ。

『飛鳥』

ここは横浜本牧の三菱重工のドックです。飛鳥と船名が記されています。

撮影の時は『何と言う船なんだろう？』と、気が付きませんでした。

そう言えば、横浜港を母港？にしたと新聞に出ていましたっけ。

車と比べたら、船って大きいですよね。
空気抵抗も多そうだし、燃費も悪そう。＞『比べんな！』って。

追記。
いまNHKの９時半のニュースで『旧飛鳥が引退』と言うニュースを見ました。
この画像の客船はどうやら新飛鳥のようです。

『ＣＤプレーヤー買いました.』

画像下側が昨日秋葉原で買ったCDプレイヤー。
マランツの中間機種だと思いますが、価格は２９８００円でした。安いねぇ。

去年の暮れに壊れたKENWOODの方は、１９８４年製で当時１３万位したと思います。まっ、当時は安いCDプレイヤーは、売っていなかったかも知れませんが・・・・、それにしても、今時のCDプレイヤーは安くなったもんだ。

頻繁にCDを聞きませんでしたが、２１年も使えたというのも、スゴイと思う。

追記。
リモコンのRANDOMというのが新鮮でした。最初から聞くのではなくて、『曲順を変えてPLAYしてくれる。』と、いうのが・・・・。
当たり前なの？

『秋葉原へ買い物』

最近の家電量販店は、単体のCDデッキを売っているお店が無いのです。

秋葉原は、お店がいろいろと有るので『選択の幅が増えるかな？』と思って、一気に秋葉原まで行きました。
昔は実家から近かったので良く通ったのですが、最近、本当に秋葉原は変わりましたね。

秋葉原は連休中だからか・・・・、電車男や萌え系の影響なのか・・・・、結構な人出でした。

機種は大体決めておいたので、結局、ヨドバシカメラで購入。あとは、昔良く通ったラジオ会館とか、ガード下の部品屋なんかを回り、久々の秋葉原を楽しみました。

『箱根ラリック美術館』

箱根ラリック美術館とは、宝飾作家そしてガラス工芸家であるフランスのルネ・ラリック（１８６０年～１９４５年）の生涯にわたる作品を展示した美術館で、今年の春に出来たばかりだそうです。

敷地内には、オリエント急行の客車内（実物）のティールーム。客車の内装にルネラリックのガラス製品が装飾されてます。それ以外にレストランもあり、そこから見える芝生の庭がとても綺麗です。

今日は美術館入り口に展示してあるブガッティについて。

何でブガッティがルネ･ラリック美術館の入り口に展示してあるのかと思いましたが、良く見ると、ラジエターグリル上のトンボのマスコット（ラジエターキャップ）がラリックの作品だそうです。
当時、色々なガラス製のマスコット（ラジエターキャップ）を付けるのが流行ったそうです。盗難防止の為、取り外す事が出来たり、夜になるとライトで照明出来る物もあったそうです。

お洒落ですね～。画像も見てください。こんなガラスの作品が夜になって照明されたら、さぞかし綺麗でしょうね・・・・・私はベンツのコーナーポールが夜間ほのかに点灯しているのが好きで、それがラリックのマスコットでしたら、もっと良いでしょう。

美術館内にはそれ以外に、かえる・わし？・いのしし・馬・鳥の羽など２０数点のマスコット（ラジエターキャップ）が展示されてました。色々なキャラクターのマスコット（ラジエターキャップ）が自分の車に取り付けられたら楽しそうですね。

でも、今時の車のラジエターキャップはボンネットの中なんですね・・・・付けたくても付けられません。

箱根ラリック美術館ホームページ

『駒ヶ根・走行６３５ｋｍ一気乗りツーリング・Vol.１』 セドリック

全走行６３５ｋｍツーリングをお借りしたセドリックで行って来ました。

午前中は天気も良く、そして涼しく『セブンでも良いかな』なんて思いましたが、午後になって天竜峡あたりを走行中、雷雨にあいました。
夏場の長距離ツーリングは、天気が読めないのでセブンだったら苦労します。

今日の走行ルートは自宅～厚木～宮ケ瀬ダム～上野原～国道２０号～茅野（昼食）～高遠経由～国道１５３号線～駒ヶ根高原美術館～飯田市～天竜峡～国道１５１号～東栄町あたり～佐久間町へ～国道１５２号～天竜市～県道４０号で掛川に～国道１号線～藤枝（夕食）～清水ＩＣ（東名高速）～大井松田ＩＣ～平塚～自宅です。

目的地は駒ヶ根高原美術館に行く、そして、ひたすら走る事。(^^ゞ

ツーリングの基本は『すべて下道を走る。』でしたが、東名清水ＩC～大井松田ＩＣ間は高速を使わないと帰りが午前様 になるので高速を利用しました。

午前６時に出発し帰宅は午後１１時１０分。所要時間は１７時間１０分ですが、食事とトイレ休憩等で１時間半位ですから実走行時間は１５時間４０分位。私みたいな、運転しているだけで楽しくストレスが発散が出来る人間じゃないと無理な計画でしょう・・・。

走りながら眺める景色と町並み、運転だけで満足できるのですから・・・。

今回のツーリングはお盆休みのせいか、走行ペースの遅いトラックが少なく、ストレス無く走れたました。

それも走る楽しみを倍加させました。

山道でのトラックの走行スピード は制限速度をかなり下回っていますからね。後ろに付いたらそのスピー ドに付き合いざるおえなくなりますから・・・・。

休憩は 駒ヶ根高原美術館に立ち寄ったのと食事と道の駅でのトイレ休憩くらいで、残りは走っているばかりでした。でも、下道だと帰省の渋滞も少なく楽しめました。

走行ルートを決めるに当たってはナビに大活躍してもらいました。
ですが、いくら便利なナビでも１００パーセント信用している訳ではないので、ルート設定の時は地図と照合し、走行中はナビが指示する経路が私の考えているルートと間違っていないのかを確かめつつ、順調にツーリングを楽しみました。５年前のナビでも結構使えます。

今回のツーリングは１１年式セドリック２５０ＬＶで行きました。２５００ｃｃなんですが、パワーも普通に走る分には問題ありません。ですが登りの追越時にはもう少しパワーが有ったらと思いました。
２５００ｃｃですが燃費は良く、リッター１０ｋｍ位はいきました。このクラスでは結構良い方ではないでしょうか。

全行程の８０パーセント位はエアコンＯＦＦ、時々窓は全開にして走ったのですが、スピードが上がっても、風の巻き込みが程よく、出来の良いオープンカーのような風を受けて走れた事が驚きでした。今時の車は空気の流れがうまく計算されているのでしょうね。
古い車ばかり乗っている私には新鮮でした。

今回の１日６３５ｋｍツーリング。若い頃はナビ等なかったので。地図と首っ引きでルート確認しつつ走りましたが、今回の車に付いていた５年前のナビでも、かなり進化していて、地図の確認のため路肩に車を止めている事も無く楽しんでツーリングできました。

又、一気乗りツーリングをしたいと思いますが、走行距離も程々で、山道、そして車の通行量が少ない道を又、地図で探して走りたいと思います。