『エアクリーナーカバー』セブン
前回までの懸案
・・・アクセル低開度で高速を巡航中、エンジン回転が滑らかではない。
みんカラお友達のブログで私と同じ様な症状をうったえている方がいらっしゃいました。
その方は、100キロ前後で走行中、空燃比が10近くまで下がってしまい
『エンジンがかぶってしまう。』と、言う事でした。
セブンのエアクリーナーはボンネットの外に飛び出しているので、
走行風の影響で空燃比が狂うのだそうです。(ミンからお友達曰く)
で、その対策にエアクリーナカバーを取り付けてみたところ、
『効果はてきめん』・・・・と言う事らしい。
私も同様の症状を感じていて、ジェットセットを変えたりしていたのですが、
物は試し・・・・早速マネしてみます。(^^ゞ
テストなので、ダンボールでエアクリーナーカバーを作り試走してきました。
*ガムテープがきっちゃない・・・。(^^ゞ
短時間の走行でしたが、
3500回転以上は滑らかなエンジン回転になった様に思いましたが、
3500回転以下は前とあまり変わった様には感じませんでした。
空燃比計が無いので実際のところ如何なのか解らないのが残念。
まっ効果の程は別として・・・クラムシェルフェンダーは、
エアクリーナーカバーをつけるとボンネットが外せません。(-ω-)
本日のマイセブン。(走行60キロ)
o始動はアクセル5回踏んだ後、アクセルを軽く踏み始動1回にてエンジン目覚める。
o暖気後のアイドリング1000回転弱~1000回転。
o水温80度プラスから90度プラス。
*平常時と変わらず。
o暖気後の油圧3キロプラス。(アイドリング1000回転時)
*ワコーズオイルにしてからアイドリング時の油圧が高目。今迄は2キロプラス位。
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