『日本最高所の峠・・大弛峠』その２

『日本最高所の峠・・大弛峠』その1より

『紅葉の季節は平日に行かなければ混むんじゃなかろうか・・・。』
インターネットで見た峠の駐車場は狭く・・・駐車も難しくなる。


記載の画像はクリックするとポップアップします。

平日（１０月１７日金曜）に仕事を休んで行った場所は山梨県（山梨市塩山の北部）と長野県の県境にある大弛（おおだるみ）峠。

この峠、標高２３６０メートルと車で行ける日本最高所の峠だそうです。
『日本最高所』と言うフレーズの魅力と・・・・、
今は『紅葉の見頃』と言うことなので行ってきました。


まずは中央高速を勝沼ICでおり、塩山駅に立ち寄り小休止。

大弛峠へは杣口林道から川上牧丘林道をへて向かいます。
峠までは塩山駅から４０キロ位・・・・。


塩山から牧丘と言う町を抜けると・・・いきなり急な上り坂が始まりました。

水温計もいきなり急上昇。（汗


杣口林道は急坂＆急なカーブの連続です。
ミニは主にセカンド、たまにサードでしか登坂できません。


右の矢印の辺りで撮ったのが左の画像で・・、
左の矢印の辺りで撮ったのが右の画像です。（笑

『チョットややこしい？』
『急な坂道が連続する。』と云う事が解かれば・・・・・・・。(^^ゞ


そんな急な坂道を自転車で登る人。(^J^)

塩山から大弛峠までの比高は２０００メートル近くあるそうで、この登坂に挑戦する自転車ライダーが多いらしい。


杣口林道と川上牧丘林道の間にある琴川ダムにて休憩・・・ミニのためにもここで一息。

でも、トイレも何のお店も見当たりません。

川上牧丘林道入り口。大弛峠まで１５キロの看板。




紅葉の見頃は少し過ぎたのかな。


金峰山山頂・・・・誰かが削ったような面白い形の山頂です。

大弛峠の駐車場に着きました。平日なのにすでに峠の駐車場が満杯。
さらに、林道にも路駐の車が多数。

無事に大弛峠を制覇できました。
途中、車を止めて写真を撮りながら峠までのんびり走って・・・・塩山駅から１時間４０分でした。

日本最高所の峠に限らず、最東・最西・最南・最北端の地とか・・・それ以外にも何がしかの冠が付いた地名を聞くと、すぐ行ってみたい衝動に駆られます。(^^ゞ

『アッと、最低所は何処なんだろう？』

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『日本最高所の峠・・大弛峠』その１

『紅葉の季節は平日に行かなければ混むんじゃなかろうか・・・。』



平日（１０月１７日・金曜）に仕事を休んで行ったのは山梨県と長野県の県境にある大弛（おおだるみ）峠。
この峠、標高２３６０メートルと車で行ける日本最高所の峠だそうです。

『日本最高所』と言うフレーズの魅力と、『紅葉の季節でもある』と言うことで早起きして出かけてきました。

仕事休んだのは今日の天気が良さそうだったしね・・・。(^_^)v

詳細は後日。

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『桜えびのかき揚げ丼・由比』

由比漁港。
『今が桜海老の季節』と昨日のテレビ番組で紹介されていたので早速行ってきました。


とりあえず、由比漁港にあるかき揚げ屋さんを目当てに来たのでしたが、月曜日と言うことでお休みでした。

安くておいしいと言う噂だったのですが・・・残念です。


で、漁港でみつけた看板と駅前の看板を参考にかき揚げ丼のお店を決めました。（画像クリックで拡大）

今回、食べた桜海老のかき揚げ丼ですが、たれが私には甘すぎました。
味付けはどこも同じなのか？

かき揚げの方は桜えびと小麦粉でカリッと揚げてありました。
『これは好み。』

次回、別なお店で再チャレンジします・・・・。

でも、甘いタレで味を左右されない『かき揚げそばの方が良いか』・・・などと思う。


帰りに千本松原と言う所に寄りました。良い所です。（画像クリックで拡大）
しばし、まったりと時間を過ごす。

今日の収穫はこの景色に出会えたことかな。

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『三浦半島・黒崎の鼻』

『ツーリングで走り慣れた国道を走っている時、いつもはまっすぐに行くその交差点をたまたま曲がってみたら、どんな場所に行き着くのか？。もしも貴方が今まで見たこともない奇妙な場所に行き着いたとしたら、どんな体験をする事が出来るのでしょうか。』
（世にも奇妙な物語のタモリ風。タラララランラン♪ララララ～ッ♪）


三浦半島で一度も行った事が無い場所、行った事は有るが何年も行ったことが無い場所へ行く。
国道の交差点を曲がったら今まで見たことの無い奇妙な素敵な場所へ行けました。

と言うことで、

『三浦半島ショートツーリングゥ～』・・・な企画第一弾。
今日は今までに一度も行った事が無い場所・・・黒崎の鼻へ行きました。

場所はここ　↓　↓　クリック。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F10%2F35.654&lon=139%2F37%2F53.005&layer=0&sc=3&mode=map&size=l&pointer=on&p=&type=static&CE.x=18&CE.y=241

すべての画像はクリックで拡大します。

黒崎の鼻へは徒歩でしか入れないので、南側の三戸浜から黒崎の鼻を目指します。

三戸浜もウン十年前に一度来ただけ。なかなか、１３４号線の交差点をを曲がってここまで来ると言うことはありませんでした。

三戸浜。
江ノ島あたりとは一味違い、ひっそりとした雰囲気は昔のままでした。
砂浜はもっと広かったような気がします。
湘南と同じく浜の砂が消失しているのか。


ここが黒崎の鼻。（画像クリックで拡大します）
三戸浜から北へ歩くとすぐにこんな景色になります。
今回来たかった素敵な場所はここ・・・こんな場所が三浦半島にあったんですね。

背の高い木が生えていず、ブッシュと岩だけなので荒涼とした感じが三浦半島らしくないですよね。

この場所は『映画やドラマ、CM等で良く使われるそうです』・・・知らなかったなぁ。



矢印の崖上（丘？）から海抜けに撮った画像。
手前の芝生が生えた崖上と崖下の磯が溶け込んで立体感が出る様に撮れていません。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

海面との比高はあるので、撮り方によってはサスペンスドラマで充分使える『崖』と思いましたが、船越英一郎が来た事有るかどうかは知りません。(^^ゞ


黒崎の鼻の崖上から北側。（画像クリックで拡大します）
左手から相模湾、荒崎、真ん中が和田長浜海岸、右手奥が初声マリーナとなります。

黒崎の鼻は夕景も綺麗に見えるところだそうです。


有名な黄色いお家。


米軍のアンテナ施設の脇を通り抜け帰路についたところ、『ソレイユの丘』という・・なにか面白そうな場所を発見。

第二弾へ続くと思う。(v^-ﾟ)

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『お山は春・秩父から勝沼へツーリング ➁』

午後の部スタート。（前編は←をクリック）

秩父市からは１４０号で雁坂トンネルを抜けて勝沼まで行きます。

１４０号線。街道筋の桜と最近興味を持った鉄塔を・・・一コマ。♪
桜って・・・この時期は花が綺麗に咲いていて本当に目を引きますね。今日ツーリングしていて・・・『桜の木ってこんなに多かったのか？』とあらためて思いました。
で、花が散ると葉桜となって・・・存在感が発揮出来なくなって・・・植わっているのすら忘れてしまうんですね。(･_･)(;_;)(._.)(_ _)

次は人間が作った巨大建築物です。。。スケール感たっぷり。

滝沢ダムと大滝大橋。
左向きの矢印から右向き矢印方向へ橋がループしてます。
ミニはパワーが無いので３速に落として右方向にＧを感じながら旋回･･･。

滝沢ダムと雁坂トンネル手前の豆焼橋上にて。
橋上の遠景にはまだ雪が残る。

雁坂トンネル。
今回のツーリングは『ここを走る』と言うのも一つの目的でした。ツーリングのルート探しに使っていた古い地図に雁坂トンネルは載っておらず、新しい地図を買って発見しましました。(^^ゞ
平成１０年４月完成、全長６６２５メートル、一般国道では最長のトンネルだそうです。

雁坂トンネル料金所脇の広場。トイレも有ります。
平日の１４０号線は空いています。

国道１４０号線。山梨県側も車が少ない。

甲州市フルーツライン。桃の花です。
ぶどうもありましたが、まだ葉も出ていませんでした。

今日見かけたのは桜と桃の花くらいでしたが、街道沿いのあちこちで咲き誇っていました。

今日は良い季節に秩父、山梨とツーリング出来ました。

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『お山は春・秩父から勝沼へツーリング ①』

４月１４日（月）
ミニでのツーリングは久しぶりです。

今日のルートは横浜から１６号で飯能～２９９号で秩父～１４０号で雁坂トンネルを抜け勝沼～甲州街道と中央高速で横浜まで・・・総走行距離は３５７キロとなりました。

７時過ぎに自宅を出ましたが、１６号線は通勤時間帯と重なり、えらい混んでました。
雨もあがり、車が流れるようになったのは福生（横田基地）のあたりからで、ここまで３時間掛かりました。┓(´_`)┏

福生はずいぶん変わりました。
昔、この道（１６号）は片側一車線で米軍相手の店が軒を連ね、物販のお店は夜でも店内の照明を消さない所が多く、夜でもウィンドウ越しに商品が見れて、これがアメリカ風なんだと新鮮に感じました。


ようやく車が流れ出した福生の辺りで『シャッ・・・シャッ・・・シャッ・・・』と左側から異音が･･･。すぐに車を止めて確認しようと歩道に乗り上げた瞬間に『ガシャッ』と音がしました。
止めて確認すると、道路にサイドモールの前側部分が折れ落ちていました。（＞＜）

異音は外れたモールの先端が風圧で揺れて地面と擦れたみたいです。そして、車を止める時に外れたモールの先端が縁石に当たって・・・折れた･･・と。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

モールが折れる衝撃で、リアオーバーフェンダーのビス止め部分も割れて、オーバーフェンダーも外れ掛かっていました。
（上の画像右側は外れたサイドモールと外したリアフェンダー）

修理しないと・・・。


修理をしようと見つけた場所が飯能市郊外の１００円ショップ、ダイソー。
早速、モールとオーバーフェンダー固定のために接着剤と平ワッシャーを購入・・・・・
値段は二つで２００円＋消費税。１００円ショップ・・・トラブッた時は助かります。

程なく補修完了・・・渋滞が終わったと思ったらプチトラブルでした。(^^ゞ

モール無しはサイドのラインが強調されずシンプルに見えて良いかも・・・メモメモ。


２９９号線。正丸峠手前で桜が満開なのを発見。
ここら辺は、まだ桜の見ごろです。
記念に撮影です。(^_^)


二つの秩父駅。
左が秩父鉄道（旧ＪＲ）の秩父駅。右が西武鉄道の西武秩父駅。近代的なビルの秩父鉄道の駅舎と片屋根のラインと白壁が良い雰囲気を出している西武鉄道駅・・・どちらかと言うと、西武鉄道駅の方が好みです・・・ハイ。


秩父市内で昼食。
透き通るように透明感のあるおそば・・・１０割そばと言う事らしく腰があっておいしかったです。

さて、ブログが長くなりました。続きは　➁へ。

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『秩父から勝沼へツーリング 予告編』

４月１４日（月）
埼玉県の秩父から雁坂トンネルを抜けて山梨県の勝沼へ抜ける道をローバーミニでツーリングしてきました。

お山にも春が来てました・・・・詳細は後日。

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『強風』

今日は台風並みに風が強く、海岸沿いを走ると潮風に含まれた海水がミニのウィンドウに付着し乾燥して、それが細かい点になってウィンドウを汚します。

セブンで行かなくて良かった。
セブンだとアルミボディの手入れが後で大変です。



年末恒例、三崎マグロ祭りに行ってきました。
ですが、今年はマグロ祭りの画像は有りません。
去年も行ってますので画像はこちらを参考にして下さい。m(__)m

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『早起きしてしまって.....(´ﾍ｀)。』

１２月８日（土）早起きしてしまったので、ミニで三崎までツーリング。


逗子海岸駐車場。
まずはブログのトップカット用に日の出のカット.......(^^ゞ......。
山の稜線から太陽が顔を出したと思ったら........雲に邪魔されました。
『・・・・ったく。』


海岸沿いに三浦半島を南下・・・・画像は今分譲中の湘南佐島なぎさの丘。
やしの木の並木があったりして眺めの良い所です。



三崎漁港。
←いわしかと思いましたが、釣ってた人は『きびなご』とか云っていました。
きびなご（刺身）を見るのも食べるのも鹿児島で、が初めてだったので関東人としてはきびなごは南の魚というイメージでした。三崎にもいるんですかね。
（クリックで画像拡大します）
三浦海岸。
三浦大根か？.......沢山干されています。海風に当てるとおいしくなるとか？
この辺りの事は良く解りません。（汗


正面のお山の紅葉が 綺麗だったんですけど。色が出ていません。
周りは一面大根畑です。
このあと家に帰ってまだ９時・・・『早起きは三文の得』とはよく言ったもので、ミニと愉しんだ後に、まだまだお昼まで雑事を余裕でこなせます。(v^-ﾟ)

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『小菅村の桜』

毎年恒例、５月のゴールデンウィークは山梨県小菅村まで植樹した桜を見に行きます。
今年で１９年目となります。


去年見かけた村人には子供が二人増えていました。画像は去年との比較で２面でアップしてます。


去年は見かけなかった村人たち。


小菅村で植樹した桜は去年より大きく育っています。
１９年前に植樹した時は片手で幹を一周つかめました。

昔はゴールデンウィークに行っても桜の花が咲いていたのですけども、最近は葉桜です。
花が見られないのはチョット寂しいです。

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